Vad är det bästa med ditt jobb, Marcus?

− Variationen i jobbet tycker jag är riktigt roligt, sedan har jag väldigt intresserade kollegor som brinner för det de gör, säger Marcus, projektingenjör entreprenad program ERTMS på Trafikverket.

Vad gör du?

− I dagsläget är jag anställd på Trafikverket som projektingenjör för utbyggnaden av ERTMS på Scanmed Öst aka Södra stambanan. I rollen som projektingenjör ansvar jag för att se till att verksamheten flyter på beställarsidan.

Hur ser en typisk dag ut?

− I min roll varierar arbetsuppgifterna, alltifrån att vandra längs järnvägen och bedöma byggbarheten av vår nya anläggning till att sköta ekonomin i mitt projekt. Man skulle kunna säga att jag är en allt i allo.

Varför valde du järnvägen och ditt yrke?

− Det var lite av en slump att jag hamnade inom järnvägen, men jag har alltid varit tekniskt intresserad och järnvägsbranschen innehåller många coola tekniska lösningar.

Vad har du för utbildning?

− Jag är utbildad civilingenjör i industriell ekonomi från Linköpings universitet. Där låg fokus på strategi och styrning men även på hållbarhetsprojekt.

Vad krävs det för utbildning för ditt yrke?

− I mitt yrke idag har det varit en fördel att kunna excel samt snabbt kunna bygga sig en överblick av alltifrån ekonomi till tekniska förutsättningar.

Hur har din resa inom järnvägen varit?

− Jag började min resa på Euromaint som trainee. Euromaint jobbar med tågunderhåll. Mina arbetsuppgifter var att resa runt i Sverige och göra miniprojekt.

Sedan bytte jag till Trafikverket och ett gigantiskt infrastrukturprojekt som heter ERTMS. Vi bygger en helt ny signalanläggning för Sveriges och Europas tåg. Målet är att kunna köra ett tåg från Narvik hela vägen till Paris med samma signalsystem.

Vad finns det för utvecklingsmöjligheter i ditt yrke?

− Jag ser möjligheten inom kort att ta nästa steg till att bli projektledare inom Trafikverket eller inom något annat företag. Det ska sägas att det finns en enorm möjlighet att nå långt inom järnvägsbranschen då många av våra medarbetare är äldre.

Man får också möjlighet att utvecklas genom att gå många roliga kurser i allt från, upphandling till projektledning.

Vad finns det för nackdelar med ditt yrke/jobb?

− Att det är statligt, med allt vad det innebär.

Vilken är den vanligaste frågan när du säger att du jobbar inom järnvägen?

− Hur kan man vara intresserad av tåg och järnväg?

De är ingenjörsmästerverk med 10 000 tusentals mantimmar lagda. Det tycker jag är coolt.

Vad skulle du säga till någon som funderar på att jobba här?

−Prova på och du kommer aldrig här ifrån.